Каждый наш клиент задает такой вопрос, какие ремкомплекты амортизаторов мы используем, и у нас есть на него ответ. Все просто. Мы используем разные ремкомплекты. От оригинальной упаковки до производства под заказ. Дело в том, что производители амортизаторов не изготавливают резинки и манжеты сами, они покупают в компаниях, которые из производят. Обычно это Delrin или NOK.…
Читать дальше
Попробуем разобрать Амортизаторы Fox Racing для Ford RAPTOR, это страшные кадры большинства. Если с задними амортизаторами особых проблем нет, там конструктив продуман, есть щиток для защиты штока от камней, и максимум что может произойти, это естественный износ уплотнений, то с передними все куда хуже. Почему с передними хуже? Первая и главная проблема — амортизатор расположен…
Читать дальше
Все владельцы хороших амортизаторов сталкиваются с одной проблемой. Стук и люфт в подшипниках опор амортизатора. ШС изнашивается быстро и утомленные регулярными заменами владельцы хотят проблему решить — заменить на сайлентблок. Важный момент, мы используем специальные сайлентблоки или изготавливаем для их установки специальные самоконтрящиеся оправки. Невозможно просто взять и заменить ШС на сайлентблок. Процедура для нас…
Читать дальше
Есть очень красивые, мощные и модные рычаги. Выпускаются для Toyota TUNDRA, FJ Cruise, Tacoma, Prado и 4 Runner. Но есть один нюанс, сферический подшипник ШС ржавеет и изнашивается. Владелец рычагов прилично устал их менять и нам была поставлена задача — проблему решить. А поскольку автомобиль не посещает внедорожных трасс, не скачет по ямам, значит обойдемся…
Читать дальше
Амортизаторы Фалькон в России редкость, Буквально несколько лет назад анонсированные в США они ворвались на рынок и прилично потеснили таких гигантов как FOX и KING. При сопоставимо меньшей цене у них очень интересный конструктив, в виде 2,2″ корпусов, блоков регулировок, и горизонтальных компенсационных камер. Мы единственная мастерская в России осуществляющая полноценный ремонт амортизаторов FALCON Perfomance…
Читать дальше
Оригинал статьи тут: jeep-4×4.ru/blog/shock-kungfu/ Тема актуальная, и как оказалось не раскрытая в одном месте. Попробую рассказать все, что мне известно по этому поводу. Я расскажу вам, как правильно устанавливать и обслуживать амортизаторы с бачком или подкачкой? В данной статье будут описаны ключевые моменты первой установки, крепления бачка, проверки расстояния до отбойников, закачки азотом, а так же…
Читать дальше
За 3 зимы в России амортизаторы KING 3.0 Triple by-pass поменяли цвет. Я не растерялся и поменял им цвет в ответ. Новые наклейки, окраска и бронепленка поверх. Теперь как новые.
Чтобы сохранить Ваши внедорожные амортизаторы в рабочем состоянии, как бы жестко вы не водили, очень важно обслуживать их на регулярной основе. График обслуживания зависит от типа ТС и его использования, но, как показывает опыт, не реже одного раза в сезон, в некоторых случаях – после каждой гонки. Далее, мы предлагаем несколько рекомендаций по обслуживанию амортизаторов…
Читать дальше
Свежие комментарии